マルタ船籍（Maltese flag）の全長37メートルのスーパーヨット「Laurie I」の船長に対し、フランス・マルセイユの海洋裁判所（Maritime Court of Marseille）は、コルシカ島（Corsica）沖の海洋保護区において絶滅危惧種のポシドニア海草床（Posidonia oceanica）の上に違法に錨（アンカー）を下ろしたとして、90,000ユーロ（約1,500万円）の罰金および「3年間のフランス領海における航行禁止」という極めて重い第一審判決を言い渡しました。

事件の発覚と捜査の経緯

この違反行為が発生したのは2025年7月のことです。コルシカ島北部に位置する「キャップ・コルスおよびアグリアット海洋自然公園（Cap Corse and Agriate Marine Natural Park）」をパトロールしていた環境査察官が、一般からの目撃通報を受けて現場に急行しました。

査察官が確認したところ、このスーパーヨットは、ポシドニア海草を保護するために法律で錨下ろしが厳格に禁止されている保護ゾーン内に停泊していました。大型ヨットの重い鉄錨やチェーンは、海底に引きずられることで数百年かけて形成された海草床を根こそぎ粉砕してしまうため、現場で即座に違法行為の取締票が切られ、司法当局へと送致されました。

ポシドニア海草（Posidonia oceanica）の重要性

ポシドニア海草は「地中海の肺」とも呼ばれる地中海固有の非常に貴重な海洋植物です。

• 酸素供給とCO2吸収： アマゾンなどの熱帯雨林以上に大量の酸素を生み出し、二酸化炭素を固定する能力を持っています。
• 生態系の維持： 魚類や海洋生物の産卵場・隠れ家となるほか、沿岸部の侵食（砂浜が削られること）を防ぐ役割を果たしています。
• 再生の遅さ： 一度壊されると1年に数センチしか伸びず、元の状態に戻るまで数百年の年月を要します。

フランス当局は2019年から「地中海アンカリング（錨下ろし）戦略」を導入しており、今回の厳罰は、法規制が始まって以来コルシカ島で下された最も厳しい司法判断（見せしめ・強力な威嚇効果）の一つとなりました。

マルタ現地（MRU）の反応と自国への課題提起

この判決を受け、マルタの環境監視団体「マルタ・レンジャー・ユニット（MRU：Malta Ranger Unit）」は即座にSNSで反応し、フランス当局の迅速かつ高額な罰金処分を「実効性のある法執行と環境保全の理想的な手本」として高く評価しました。

同時にMRUは、「マルタ船籍の船が海外でこのような環境破壊をして厳罰を受けている一方で、マルタ自国の海（コミノ島やサンジュリアン周辺など）における違法アンカリングに対する当局の取り締まりがいかに手ぬるく、罰金も少額に留まっているか」という課題を指摘。今後、マルタ国内での海洋保護区の取り締まり強化を強く求めていく方針を示しました。

少し前にお届けした「サンジュリアン遊泳エリアでのスピードボート速度超過の摘発」や「コミノ島のブルーラグーンの環境保護」の話題と深く繋がっている、地中海全体の海洋環境保護（アンカリング問題）に関する超重量級のトピックです。

✍️ 「地中海の環境保護をめぐり、かなり衝撃的なニュースが入ってきました！

マルタ船籍の超豪華なスーパーヨット（37メートル）の船長が、フランスのコルシカ島にある海洋保護区で『ポシドニア』という貴重な海草の上に勝手に錨（アンカー）を下ろしたとして、なんと90,000ユーロ（約1,500万円）もの高額な罰金と、3年間のフランス海域出禁処分を受けました。

『ポシドニア』は『地中海の肺』と呼ばれるほど重要な海草で、一度ヨットの重い錨で荒らされると復活するまでに何百年もかかります。そのため、フランス当局は近年、富裕層のヨットによる破壊に本気で怒っており、今回の『1500万円見せしめ判決』を出しました。

これに対してマルタの環境団体（MRU）は『フランスの迅速で厳しい対応は見事だ。それに比べてマルタの海は、コミノ島などでボートが海草を傷つけても罰金が安すぎる！』と、自国の環境対策の甘さを皮肉混じりに批判しています。

マルタでプライベートボートやヨットを借りてクルージングを楽しむ留学生や旅行者の方も増えていますが、地中海全体で『海草やサンゴを守るルール』がどんどん厳しくなっていることを知っておくのはとても大切ですね！」